【速讀】董揚：新能源車地(dì / de)補有重大(dà)調整；威馬已在(zài)21座城市開啓EX5交付工作；FF面臨11起訴訟......
1.汽車工業協會董揚：新能源汽車退坡新政将很快出(chū)爐，地(dì / de)補有重大(dà)調整
近日，中國(guó)汽車工業協會常務副會長董揚在(zài)接受國(guó)内媒體采訪時(shí)，對于(yú)新能源補貼政策的(de)細節進行了(le／liǎo)回應。他(tā)表示，新能源汽車的(de)補貼政策很快就(jiù)要(yào / yāo)出(chū)爐，而(ér)地(dì / de)補将有重大(dà)調整，“地(dì / de)補就(jiù)不(bù)補車了(le／liǎo)”，其表示，地(dì / de)補的(de)方向是(shì)“補電”。
來(lái)源：觀察者網
2.威馬汽車已在(zài)全國(guó)21座城市開啓EX5交付工作
截至2019年1月，威馬汽車已累計簽約智行合夥人(rén)50家，覆蓋北京、上(shàng)海、廣州等近50座國(guó)内主要(yào / yāo)城市，并已在(zài)全國(guó)21座城市開啓EX5的(de)交付工作。威馬汽車聯合創始人(rén)、高級副總裁陸斌證實，2019年将是(shì)威馬汽車全面升級的(de)關鍵之(zhī)年，智行合夥人(rén)簽約數量計劃将提升至100家。威馬汽車對于(yú)今年的(de)交付目标是(shì)10萬台，除EX5之(zhī)外，還包括今年上(shàng)市的(de)EX5 PRO和(hé / huò)EX6兩款車型。
來(lái)源：界面
3.長安新能源增資項目挂牌到(dào)期，暫無戰略投資者接盤
在(zài)上(shàng)海聯合産權交易所挂牌的(de)重慶長安新能源汽車科技有限公司增資項目，已于(yú)2月28日到(dào)期，暫無戰略投資者接盤。目前該項目已進入延期階段。長安新能源母公司長安汽車曾于(yú)去年10月19日公告，稱長安新能源拟引入不(bù)少于(yú)三家戰略投資者進行增資，合計認購新增注冊資本不(bù)低于(yú)10304.0816萬元，對應增資後合計持股比例不(bù)低于(yú)51%。
來(lái)源：财聯社
4.奇瑞汽車董事長尹同躍：建議将氫能發展上(shàng)升至國(guó)家戰略
第十三屆全國(guó)人(rén)大(dà)代表，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍今年第2次參加全國(guó)人(rén)民代表大(dà)會。尹同躍此次建議由國(guó)家層面統籌規劃，将氫能從國(guó)家發展重點方向升級爲(wéi / wèi)國(guó)家發展戰略的(de)層面，做好頂層設計，促進氫能産業健康發展。
來(lái)源：21世紀經濟報道(dào)
5.海南電網産業投資公司：今年将建設各類充電樁600個(gè)以(yǐ)上(shàng)
3月2日，海南電網産業投資公司召開信息發布會。會議介紹了(le／liǎo)2019年海南電網産業投資公司新興業務的(de)主要(yào / yāo)内容。今年将投資1億元推動電動汽車及充電基礎設施投資建設，建設各類充電樁600個(gè)以(yǐ)上(shàng)，并全部接入“小南”平台，實現接入率和(hé / huò)上(shàng)線率均達100%；大(dà)力推進博鳌樂城智能電網與低碳智慧能源項目；積極參與海口市江東新區近零碳智慧新城和(hé / huò)智能電網綜合示範項目；加大(dà)力度推動港口岸電項目落地(dì / de)。
來(lái)源：人(rén)民網
6.傳法拉第未來(lái)面臨11起訴訟，涉及金額共計8000萬美元
據The Verge報道(dào)，自從2018年10月首次宣布大(dà)規模裁員和(hé / huò)減薪以(yǐ)來(lái)，法拉第未來(lái)又遭遇了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)個(gè)新的(de)挑戰：供應商和(hé / huò)承包商對該公司提起了(le／liǎo)11起新訴訟，且幾乎所有訴訟都是(shì)在(zài)此前未被報道(dào)的(de)情況下提起的(de)。這(zhè)些公司總計要(yào / yāo)求法拉第未來(lái)支付近8000萬美元的(de)欠款、賠償金和(hé / huò)相關費用補償。
來(lái)源：網易科技
7.劉憲志加盟威馬汽車，負責汽車金融事業部
威馬汽車宣布任命劉憲志爲(wéi / wèi)集團副總裁，直接向創始人(rén)、董事長兼CEO沈晖彙報，負責汽車金融事業部。威馬汽車方面認爲(wéi / wèi)，出(chū)身金融專業的(de)劉憲志将依托其在(zài)銀行信貸、汽車金融等方面的(de)多年經驗和(hé / huò)積累，提升威馬汽車融資、汽車金融的(de)拓展和(hé / huò)管理。
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來(lái)源：界面
8.廣汽新能源總經理古惠南：新能源車補貼退坡是(shì)雙刃劍
廣汽新能源總經理古惠南表示，新能源車補貼退坡是(shì)雙刃劍，退坡短期對整個(gè)行業會造成一(yī / yì ／yí)定沖擊，但是(shì)長期來(lái)看對這(zhè)個(gè)行業絕對有利。“比起退坡，我們更關注在(zài)補貼退坡後，國(guó)家對改善現在(zài)充電的(de)環境（比如建設了(le／liǎo)大(dà)量的(de)充電樁），改善現在(zài)出(chū)行的(de)環境，包括對于(yú)新能源車給予一(yī / yì ／yí)些特殊的(de)不(bù)限行、不(bù)限購、免購置稅等優惠政策，如果這(zhè)些政策能堅持、繼續完善甚至強化，我想退坡後的(de)一(yī / yì ／yí)段時(shí)間，對我們來(lái)說(shuō)是(shì)有利的(de)。”
來(lái)源：一(yī / yì ／yí)财
9.何小鵬：大(dà)家高估了(le／liǎo)特斯拉在(zài)中國(guó)的(de)競争力
小鵬汽車董事長、CEO何小鵬談及特斯拉在(zài)華降價一(yī / yì ／yí)事時(shí)表示，大(dà)家高估了(le／liǎo)特斯拉在(zài)中國(guó)可能的(de)競争力。“特斯拉在(zài)中國(guó)巨大(dà)品牌并沒有有效率的(de)轉換爲(wéi / wèi)銷售量，核心在(zài)于(yú)在(zài)中國(guó)本土化出(chū)現問題。”
來(lái)源：騰訊科技
10.李彥宏：今年将在(zài)長沙試運營無人(rén)駕駛
全國(guó)政協委員、百度公司創始人(rén)李彥宏在(zài)人(rén)民大(dà)會堂表示，無人(rén)駕駛市場推廣是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)循序漸進的(de)過程，今年将在(zài)長沙開始商業化的(de)試運營，屆時(shí)在(zài)長沙的(de)一(yī / yì ／yí)些區域，乘客可以(yǐ)打到(dào)無人(rén)車。
來(lái)源：中國(guó)證券網
11.特斯拉美國(guó)回應降價措施：可半價購買自動駕駛儀
2日下午，特斯拉團隊于(yú)當地(dì / de)時(shí)間3月1日，在(zài)其美國(guó)官網發布公告稱，所有在(zài)降價前購買特斯拉的(de)車主，可以(yǐ)半價購買自動駕駛儀或全自動駕駛儀，最多可以(yǐ)少花6000美元；從下個(gè)月開始，老車主隻要(yào / yāo)花費2000美元，即可升級自動駕駛儀（原價4000美元），或者額外花費3000美元，即可獲得全自動駕駛儀功能（原價7000美元）。到(dào)目前爲(wéi / wèi)止，特斯拉中國(guó)官網暫未發布關于(yú)本次補償降價的(de)信息。
來(lái)源：IT之(zhī)家
12.德國(guó)車企将投入近600億歐元研發電動車及自動駕駛
德國(guó)汽車工業聯合會宣布，德國(guó)将在(zài)2022年前投入逾400億歐元用于(yú)加快電動汽車研發，另将投入180億歐元用于(yú)數字化和(hé / huò)聯網及自動駕駛汽車研發。其還表示，德國(guó)國(guó)内今年的(de)轎車産量預計将減少5%左右，降至480萬輛。與此同時(shí)，德國(guó)車企在(zài)海外設立的(de)工廠今年轎車産量預計将增長3%，達到(dào)1160萬輛。
來(lái)源：中國(guó)新聞網
