2月25日,工信部對外發布《關于(yú)有序推動工業通信業企業複工複産的(de)指導意見》(以(yǐ)下簡稱“《意見》”)。根據《意見》内容顯示,特别提到(dào)了(le/liǎo)重點支持智能制造、新能源汽車、節能環保等戰略性新興産業。2月12日,國(guó)家11部委印發的(de)《智能汽車創新發展戰略》(以(yǐ)下簡稱“《戰略》”),兩份文件都強調智能化新能源汽車的(de)發展,可見國(guó)家對這(zhè)一(yī / yì /yí)産業發展的(de)重視。而(ér)此前,工業和(hé / huò)信息化部副部長辛國(guó)斌曾明确表示,智能汽車将成爲(wéi / wèi)我國(guó)汽車産業轉型升級的(de)突破口,也(yě)是(shì)引領全球汽車産業技術變革的(de)戰略制高點。而(ér)在(zài)很大(dà)程度上(shàng),智能汽車的(de)發展就(jiù)是(shì)新能源汽車的(de)發展。2月12日,包括國(guó)家發改委、工信部、公安部、交通部等11部委聯合蓋章,出(chū)台《戰略》正式對外發布。重點強調發展智能汽車,将智能汽車提升到(dào)國(guó)家戰略層面,與工信部《意見》遙相呼應。 不(bù)難看出(chū),無論是(shì)自主品牌還是(shì)跨國(guó)車企對于(yú)智能汽車、新能源領域布局依然十分重視。評論人(rén)士指出(chū),無論疫情是(shì)否出(chū)現,主流車企以(yǐ)及産業層面均已開啓轉型變革,疫情爆發使得車企以(yǐ)及産業層面更加凸顯時(shí)間緊迫性。此次11部委印發《戰略》以(yǐ)及工信部發布《意見》對于(yú)疫情當下的(de)中國(guó)汽車的(de)轉型升級,無疑是(shì)注入一(yī / yì /yí)劑強心針,必将推動新能源汽車的(de)進一(yī / yì /yí)步發展。
來(lái)源:電動之(zhī)家