【成功之(zhī)星】學習強素質 盡責愛本職 崗位做貢獻

作者: 時(shí)間:2021-06-23


       鄭聰,現在(zài)雖然已是(shì)長治車廠副總經理,但即便是(shì)成功集團内部員工,好多人(rén)對他(tā)卻不(bù)甚了(le/liǎo)解。的(de)确,平時(shí)工作生活當中他(tā)就(jiù)是(shì)一(yī / yì /yí)個(gè)不(bù)苟言談,卻從畢業到(dào)了(le/liǎo)成功汽車,就(jiù)堅定與成功汽車同行的(de)人(rén)。在(zài)他(tā)身上(shàng),卻處處都能體現成功汽車人(rén)工作努力踏實、認真嚴謹、高度負責、勇于(yú)擔當的(de)精神和(hé / huò)情懷。
       鄭聰, 1990年1月出(chū)生,河南漯河人(rén),2012年6月加入中國(guó)共産黨, 2013年7月畢業于(yú)河南理工大(dà)學機械設計制造及自動化專業。從畢業到(dào)成功汽車工作至今。2014年、2015年獲得成功汽車優秀員工獎;2016年獲得成功集團先進個(gè)人(rén)獎;2017年3月獲得長治縣黎都工匠電工類銀牌獎;2018年3月獲得長治縣創先争優勞模獎;2020年獲得成功集團勞動模範獎。
       一(yī / yì /yí)、堅持學習爲(wéi / wèi)先,不(bù)斷提高個(gè)人(rén)能力素質
       自大(dà)學畢業就(jiù)來(lái)到(dào)山西成功汽車制造有限公司就(jiù)職,2013年7月至2014年7月任設備動力部技術員,主要(yào / yāo)負責四大(dà)車間設備點檢維護保養項目。期間,作爲(wéi / wèi)一(yī / yì /yí)個(gè)剛剛走出(chū)校門、走上(shàng)社會的(de)大(dà)學生,他(tā)不(bù)滿足于(yú)課本知識,堅持從基層做起、從基礎學起。跟随設備維修人(rén)員共同學習,維修車間生産設備,對車間設備工作原理,機械、電氣圖紙進行了(le/liǎo)進一(yī / yì /yí)步掌握。當時(shí)爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)更好的(de)學習PLC程序,他(tā)利用微薄的(de)工資分期付款購買了(le/liǎo)一(yī / yì /yí)台筆記本,在(zài)網絡上(shàng)購買學習視頻以(yǐ)及書籍,熟練掌握了(le/liǎo)西門子(zǐ)、三菱、羅克韋爾、歐姆龍等PLC編程軟件,熟悉掌握了(le/liǎo)公司使用的(de)PLC程序。同時(shí),利用公司派遣去意大(dà)利學習萬家頓4800噸壓力機拆卸工作的(de)機會,對壓力機機械、電氣、液壓原理有了(le/liǎo)更深入的(de)學習。
       二、堅持躬身實踐,立足崗位做出(chū)貢獻
       2014年7月至2017年7月任設備動力部電氣工程師。在(zài)這(zhè)三年裏,他(tā)不(bù)怕髒不(bù)怕累,不(bù)斷地(dì / de)去發現問題,不(bù)分晝夜的(de)解決問題。就(jiù)是(shì)在(zài)不(bù)斷發現和(hé / huò)解決問題的(de)過程中,自身技術水平得到(dào)了(le/liǎo)很大(dà)的(de)提升,将自己的(de)理論應用到(dào)實踐中去,在(zài)實踐中發現自身的(de)不(bù)足再去進行學習提高。很好的(de)完成了(le/liǎo)制作沖壓車間安全防護裝置以(yǐ)及壓力機程序的(de)修改,自主設計安裝沖壓皮帶機電氣櫃,修改塗裝杜爾機器人(rén)物流車仿形程序等任務。期間爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)解決塗裝車間面漆烘房無法點燃的(de)問題,曾在(zài)車間現場奮戰三天兩夜,最終使問題得以(yǐ)解決,保證了(le/liǎo)車間的(de)正常生産。
       三、堅持責任擔當,堅決維護集團利益
       2017年7月至2020年4月任設備動力部副部長職務,開始參與到(dào)公司的(de)管理當中去。負責對公司的(de)設備、技改項目進行綜合管理,他(tā)積極尋找優質合作廠家,圍繞項目招标、合同技術協議簽訂,努力降低公司成本;同時(shí),針對車間多年來(lái)存在(zài)疑難雜症的(de)設備多處尋求資源予以(yǐ)解決,保證車間設備能夠正常運行;在(zài)工作的(de)同時(shí)還不(bù)忘給自己充充電,了(le/liǎo)解到(dào)長治舉辦ABB機器人(rén)培訓,主動自費報名參加,系統的(de)進行了(le/liǎo)學習,爲(wéi / wèi)後期車間ABB機器人(rén)的(de)使用提供理論保障。
       2020年4月至2020年10月任設備工程部部長。當時(shí),塗裝車間電泳線矽整流通訊模塊損壞已有三年,嚴重影響了(le/liǎo)電泳膜厚度,聯系杜爾購買一(yī / yì /yí)塊帶程序的(de)模塊最少需要(yào / yāo)2萬元,共需要(yào / yāo)購買8塊。最後通過多方尋找維修廠家,最終維修一(yī / yì /yí)塊模塊隻要(yào / yāo)1800元,大(dà)大(dà)節省了(le/liǎo)公司資金,提升了(le/liǎo)漆膜質量。在(zài)保障車間設備正常運行的(de)前提下,對廠區公共設施以(yǐ)及能源管理進行重點管理,監控公司各處用水用電情況,及時(shí)處理異常,不(bù)斷地(dì / de)提出(chū)改善措施;對往來(lái)多項設備廠家多次催款現象,通過及時(shí)溝通協商,降低法務風險;其中對2010年簽訂的(de)焊裝車間自行小車合同,以(yǐ)2輛車(均以(yǐ)指導價)抵消剩餘貨款9萬餘元,與環宇集團2017年簽訂的(de)配電櫃合同,最終以(yǐ)剩餘總貨款減免2萬元且延長5年質保達成協議;對涉及法務訴訟積極應對,并争取勝訴,爲(wéi / wèi)公司挽回損失。
       2020年10月至今任長治車廠副總經理,分管生産系統和(hé / huò)設備保障。上(shàng)任以(yǐ)來(lái),他(tā)聚焦産品質量,制定下發《過程質量管控方案》,每月對生産過程質量問題進行通報,對曆史遺留質量問題逐項進行整改,不(bù)斷強化員工質量意識;公司電費一(yī / yì /yí)直以(yǐ)來(lái)每月都是(shì)一(yī / yì /yí)筆不(bù)少的(de)開銷,2020年11-12月,通過對政策解讀,多方協調,将公司每月固定的(de)電力基礎費21.6萬元的(de)計費方式更改爲(wéi / wèi)按每月最大(dà)需量進行計費的(de)方式,從2021年1月份開始,平均每月爲(wéi / wèi)公司節省約12萬元,截止1-5月份共計節省60.52萬元。
       在(zài)與成功同行的(de)道(dào)路上(shàng),在(zài)集團高質量的(de)新征程上(shàng),他(tā)将不(bù)忘初心、砥砺前行,繼續做出(chū)更大(dà)的(de)努力,取得更大(dà)的(de)成績。




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