6月19日下午,在(zài)成功汽車辦公樓二層3#會議室召開了(le/liǎo)成功汽車經營目标責任書重新簽訂工作會議,成功汽車總經理、副總經理、總經理助理及新班子(zǐ)成員,各分公司總經理、副總經理,各部門中層以(yǐ)上(shàng)管理人(rén)員約33人(rén)參加了(le/liǎo)會議。此次會議由總經理助理劉星主持。
此次會議根據集團5月22日批複成功汽車(原汽車事業部)關于(yú)2019經營目标調整計劃和(hé / huò)基礎管理、重點工作(質量管理、産品研發項目、運營平台)等批複文件精神。首先聽取了(le/liǎo)成功汽車副總經理張瑩瑩對《經營目标責任書指标權重設置、考核及結果應用情況》詳細解讀。她說(shuō),爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)順利達成集團下達的(de)汽車闆塊經濟目标責任,結合汽車闆塊機構重組情況,主要(yào / yāo)對今年3月13日與各單位、部門簽訂的(de)《2019年經濟目标責任書》進行修訂。期間,先後将修訂的(de)《經營目标責任書》反饋各部門征求意見、會議讨論,三易其稿,最終形成了(le/liǎo)目前的(de)《經營目标責任書》并具備了(le/liǎo)簽訂的(de)條件。另外,因新班子(zǐ)成員業務進行了(le/liǎo)重新分工,此次,總經理再度與分管副總經理簽訂《安全目标責任書》,各分公司、各部門仍執行原《1+3責任書考核事項》對各級管理人(rén)員繼續實施績效管理,這(zhè)是(shì)成功汽車經營管理的(de)需求,隻有“指标層層分解,責任層層落實,千斤重擔人(rén)人(rén)挑,人(rén)人(rén)肩上(shàng)有指标”,才能有效保障和(hé / huò)順利實現成功汽車的(de)戰略目标。
會上(shàng),成功汽車總經理任強與各分管副總、總經理助理及發動機公司總經理分别簽訂了(le/liǎo)《經營目标責任書》,分管副總及總經理助理與各自分管的(de)部門簽訂了(le/liǎo)《經營目标責任書》。汽研院常務副院長蔡勇、銷售部副部長楊剛在(zài)會上(shàng)分别作了(le/liǎo)表态發言:在(zài)新班子(zǐ)集體領導下,我們将以(yǐ)新簽訂的(de)《經營目标責任書》爲(wéi / wèi)工作方向,團結一(yī / yì /yí)心、群策群力,以(yǐ)飽滿的(de)熱情投入到(dào)研發、采購、生産、質量、銷售等工作當中,盡全力達成責任目标。同時(shí),嚴格執行全面預算管理制度,在(zài)新品研發過程中做好成本控制預算及月度費用預算,在(zài)内部運營方面,圍繞年度經營“總盤子(zǐ)”,将項目、進度分解到(dào)“月周日”(月分析、周例會、晨會或工作會),通過“三會”做到(dào)月度分析、周項目研究、晨會及每日工作會盤點,進而(ér)融入集團“日清、周結、月考核”,特别是(shì)在(zài)員工的(de)學習與成長方面,弘揚集團企業文化傳承精神,建立健全内部人(rén)才培養機制,不(bù)斷提升專業技能、職業素質等綜合能力。
成功汽車總經理助理劉星在(zài)會上(shàng)作了(le/liǎo)簡短發言。他(tā)說(shuō),成功汽車重新組建的(de)目的(de)不(bù)僅僅是(shì)簡單的(de)重組,更重要(yào / yāo)的(de)是(shì)适應國(guó)内汽車行業的(de)“洗牌”和(hé / huò)競争發展的(de)需要(yào / yāo),直面新形勢的(de)挑戰,揚長避短,借機發力,獲得利潤效益的(de)最大(dà)化,從而(ér)達成責任書上(shàng)既定的(de)考核目标。他(tā)還說(shuō),分工與合作是(shì)新組建的(de)成功汽車得以(yǐ)生存、形成和(hé / huò)發展的(de)基礎,分工與合作既是(shì)一(yī / yì /yí)門科學,同樣也(yě)是(shì)一(yī / yì /yí)門藝術;分工是(shì)手段、是(shì)方法,其目的(de)就(jiù)是(shì)爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)更好的(de)合作;合作是(shì)目的(de)、目标,合作的(de)前提是(shì)分工,要(yào / yāo)分好工、合理分工,沒有好的(de)分工,就(jiù)不(bù)可能有好的(de)合作。無論做什麽事,隻有好的(de)合作,才能成功,合作才有強大(dà)的(de)推力。
最後,成功汽車總經理任強作了(le/liǎo)總結講話。他(tā)說(shuō),今年的(de)時(shí)間已近半,但成功汽車的(de)任務僅完成計劃的(de)8%左右。在(zài)曆次的(de)集團月度經營分析會上(shàng),成功汽車一(yī / yì /yí)直處于(yú)“墊底”,要(yào / yāo)想完成今年的(de)目标,确實壓力山大(dà)啊!今天成功汽車召開組織機構變革和(hé / huò)中層以(yǐ)上(shàng)管理人(rén)員聘任(或競聘)後的(de)首個(gè)會議,就(jiù)是(shì)再次動員全體員工立即行動起來(lái),聚焦目标、明确責任、勇于(yú)擔當、奮發有爲(wéi / wèi),爲(wéi / wèi)完成全年任務而(ér)努力拼搏。他(tā)在(zài)總結講話中強調了(le/liǎo)三點:一(yī / yì /yí)是(shì)聚焦目标。以(yǐ)績效考核指标爲(wéi / wèi)導向,績效考核一(yī / yì /yí)定要(yào / yāo)嚴格有效且體現“個(gè)人(rén)保集體、集體保公司”的(de)原則,同時(shí)要(yào / yāo)樹立全新的(de)績效考核觀念,做到(dào)“全覆蓋、無死角”,宣貫要(yào / yāo)縱向到(dào)底、橫向到(dào)邊,各部門及單位要(yào / yāo)逐層簽訂《經營目标責任書》。二是(shì)責任擔當。此次責任書的(de)簽訂,明确了(le/liǎo)各自的(de)相關責任,更要(yào / yāo)有一(yī / yì /yí)種擔當。銷售部新團隊要(yào / yāo)有新氣象,聚焦銷售目标,聚焦重點市場,在(zài)堅持直營和(hé / huò)經銷“兩條腿”走路的(de)前提下,進一(yī / yì /yí)步提升渠道(dào)拓展能力,想方設法完成年度确定的(de)銷售任務。汽研院在(zài)産品研發方面要(yào / yāo)以(yǐ)簽訂的(de)經濟責任書爲(wéi / wèi)動力牽引,積極推進重點項目的(de)計劃、節點和(hé / huò)進度,在(zài)不(bù)影響年産銷目标達成的(de)情況下,做好當前産品生命周期延長工作(如公告、項目改善等)和(hé / huò)2019款新能源車、國(guó)六車的(de)驗證及3C認證等工作,齊心協力向目标發力。生産制造系統要(yào / yāo)以(yǐ)滿足市場需求爲(wéi / wèi)牽引,在(zài)安全、質量、成本、交付、環境、等環節上(shàng),狠下功夫,管控到(dào)位,同時(shí)要(yào / yāo)把精益管理引深到(dào)發動機備件、采購、設備等方面。要(yào / yāo)在(zài)内部盡快形成一(yī / yì /yí)套全面預算财務管理體系,重點以(yǐ)财務管理爲(wéi / wèi)中心,做實财務預算和(hé / huò)成本核算等工作。人(rén)力資源要(yào / yāo)高度重視“育人(rén)、識人(rén)、用人(rén)”,運用績效管理“杠杆”,撬動和(hé / huò)體現班子(zǐ)及成員的(de)責、權、利,特别是(shì)通過機構變革後的(de)職責劃分、修改、完善,持續改善職責分工趨于(yú)更加合理,逐步引導教育員工明确“站位”。統籌、協調、銜接是(shì)綜合管理部門的(de)重要(yào / yāo)職能,綜合部門應做好各部門之(zhī)間的(de)工作,逐步形成體系化、規範化、标準化、精準化,使每個(gè)人(rén)或每個(gè)部門在(zài)精益管理模式中實現自我價值。三是(shì)奮發有爲(wéi / wèi)。要(yào / yāo)對标先進,首先要(yào / yāo)對标學習,積極與“四個(gè)意識”接軌,樹立“标杆”榜樣,抓好“典型”示範,向優秀先進看起,争取做優秀先進。切忌在(zài)工作中“夜郎自大(dà)”,一(yī / yì /yí)定要(yào / yāo)學人(rén)之(zhī)所長,克己之(zhī)所短,腳踏實地(dì / de)把每項工作做好,絕不(bù)做“海市蜃樓”般的(de)虛幻工程。其次要(yào / yāo)學會逆向思維和(hé / huò)換位思考,把不(bù)可能變成可能。再則要(yào / yāo)團結協同合作。要(yào / yāo)結合汽車産業的(de)特性和(hé / huò)成功汽車自身具有的(de)特點,講團結、講協調、講合作。提升“三個(gè)正确認識”(正确認識自己、正确認識他(tā)人(rén)、正确認識汽車發展的(de)平台),以(yǐ)成功汽車發展平台爲(wéi / wèi)目标,團結、協調、合作,擰成一(yī / yì /yí)股勁,面對挑戰攻堅克難,堅信辦法總比困難多,困難是(shì)暫時(shí)的(de),“面包”和(hé / huò)“牛奶”一(yī / yì /yí)定會有的(de)。
圖文 / 成功汽車綜合部 蔣亞嬌