全省首批電動汽車樣車在(zài)成功集團下線

  特約記者白雪峰報道(dào)：日前，全省首批電動物流汽車和(hé / huò)微型客車樣車在(zài)山西成功集團下線，這(zhè)不(bù)僅填補了(le／liǎo)我省電動汽車行業的(de)技術空白，也(yě)爲(wéi / wèi)該企業進一(yī / yì ／yí)步邁入新能源行業奠定了(le／liǎo)堅實基礎。
  4月15日，記者走進成功集團的(de)生産車間，隻見焊花四射，機聲隆隆，工人(rén)們正緊張有序地(dì / de)忙碌着，“我們一(yī / yì ／yí)邊進行正常的(de)微型客車生産，一(yī / yì ／yí)邊加班加點對焊接、總裝等車間進行技術與裝備調整，爲(wéi / wèi)電動汽車的(de)批量生産做足、做好技術準備條件。”山西成功汽車工程研究院工程師劉勝才說(shuō)道(dào)。
  近年來(lái)，山西成功集團緊抓汽車研發核心技術不(bù)放松，積極引進先進設備、提升工藝質量，全力保障企業與全球汽車制造生産工藝同步接軌。目前，集團産品發展到(dào)了(le／liǎo)3大(dà)系列11個(gè)品種，并成功出(chū)口智利、巴西等18個(gè)國(guó)家和(hé / huò)地(dì / de)區。據了(le／liǎo)解，此次成功下線的(de)電動物流汽車助三方面的(de)補貼。成功汽車制造有限公司财務總監高利平說(shuō)：“每輛電動物流汽車和(hé / huò)微型客車可享受補貼6至7萬元，對老百姓購車和(hé / huò)企業發展都非常有利和(hé / huò)微型客車樣車是(shì)該集團經過兩年多時(shí)間成功研發而(ér)成，可續航250公裏，噪音小、節能環保。同時(shí)，每一(yī / yì ／yí)度電都将得到(dào)國(guó)家、省營銷補助和(hé / huò)推廣補。”
  不(bù)僅在(zài)節能上(shàng)有優勢，而(ér)且在(zài)技術上(shàng)也(yě)領先。該集團爲(wéi / wèi)此次下線的(de)電動汽車專門匹配了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)套整車控制系統，包括電機的(de)能量、輸出(chū)模式、駐坡模式、能量回饋模式等。并配備了(le／liǎo)擁有自主知識産權的(de)服務系統，駕駛員可随時(shí)了(le／liǎo)解整車運行中電量使用、節能路線等情況。
  據了(le／liǎo)解，目前成功集團正在(zài)積極籌建電動汽車的(de)配套設施充電樁，有望在(zài)年内實現批量電動汽車生産。