遵義車廠實行技術改造創新發展

在(zài)黨的(de)二十大(dà)報告中，提出(chū)“科技”是(shì)全面建設社會主義現代化國(guó)家基礎性以(yǐ)及戰略性的(de)支撐之(zhī)一(yī / yì ／yí)。必須堅持科技是(shì)第一(yī / yì ／yí)生産力，深入實施科教興國(guó)戰略。

早在(zài)1988年9月，鄧小平根據當代科學技術發展的(de)趨勢和(hé / huò)現狀，提出(chū)了(le／liǎo)“科學技術是(shì)第一(yī / yì ／yí)生産力”的(de)重要(yào / yāo)論斷。1992年，鄧小平參加珠海某企業時(shí)就(jiù)再次提出(chū)科技是(shì)第一(yī / yì ／yí)生産力，一(yī / yì ／yí)個(gè)國(guó)家，如果沒有科技支撐，拿着落後的(de)工具，就(jiù)不(bù)會有先進的(de)改變人(rén)民生活的(de)能力。所以(yǐ)科技創新是(shì)人(rén)類發展最重要(yào / yāo)最緊要(yào / yāo)的(de)生産要(yào / yāo)素，這(zhè)不(bù)但是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)國(guó)家，乃至一(yī / yì ／yí)個(gè)企業的(de)競争要(yào / yāo)素。所以(yǐ)中國(guó)的(de)現代化是(shì)科學技術走在(zài)時(shí)代前列的(de)現代化。

成功汽車遵義車廠一(yī / yì ／yí)直以(yǐ)來(lái)秉承沒有科技創新，就(jiù)不(bù)會有快速發展的(de)理念。沖壓車間和(hé / huò)焊裝車間推陳出(chū)新，今年上(shàng)半年開始實行技改項目。沖壓車間對三台沖壓機器人(rén)進行技術改造，由此代替傳統的(de)人(rén)工沖壓模具技術。技改之(zhī)後的(de)沖壓機器人(rén)具有柔性高、效能高、精度高等優點,是(shì)一(yī / yì ／yí)種非常成熟的(de)機械加工輔助手段，爲(wéi / wèi)企業大(dà)大(dà)的(de)節省人(rén)工成本。沖壓機器人(rén)取出(chū)産品放置在(zài)輸入帶或承接台上(shàng)，隻需一(yī / yì ／yí)人(rén)看管或一(yī / yì ／yí)人(rén)同時(shí)看兩台即可，大(dà)大(dà)提高了(le／liǎo)生産效率。因爲(wéi / wèi)人(rén)會疲勞，而(ér)機械手出(chū)産品的(de)時(shí)間是(shì)固定的(de)，不(bù)用休息，尤其是(shì)天熱或生産任務緊迫的(de)時(shí)候更加顯著，對于(yú)産品質量的(de)穩定性很有助益。同時(shí)，如今汽車産品更新叠代的(de)速度很快，遵義車廠審時(shí)度勢，在(zài)對産品質量的(de)把控上(shàng)越來(lái)越嚴格要(yào / yāo)求。所以(yǐ)隻有持續科技創新和(hé / huò)技術改造，才能實現品質和(hé / huò)效率的(de)雙重提升。

在(zài)沖壓機器人(rén)技改同時(shí)，焊裝技術裝備升級也(yě)同步進行；原焊裝車間爲(wéi / wèi)傳統的(de)人(rén)工焊機進行對工件的(de)焊接，由于(yú)手工焊鉗的(de)重量重達一(yī / yì ／yí)百五十斤左右，人(rén)員需要(yào / yāo)長時(shí)間的(de)擺臂操作，會出(chū)現疲憊現象，費時(shí)費力，同時(shí)長時(shí)間高強度作業也(yě)會對焊接位置的(de)精準度和(hé / huò)焊接質量造成一(yī / yì ／yí)定程度的(de)偏差，從而(ér)影響模具整體質量。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)實現降本增效保質保生産的(de)目标，遵義車廠引進多台fanuc焊接機器人(rén)，迅速的(de)扭轉了(le／liǎo)在(zài)這(zhè)方面的(de)不(bù)利局面。

通過對車間fanuc焊接機器人(rén)實地(dì / de)觀察學習得知，技術人(rén)員對機器人(rén)需要(yào / yāo)進行項目分析→機器人(rén)組裝→系統配置→坐标系建立→I/O信号配置→編程→自動運行→結束這(zhè)幾個(gè)步驟。其中在(zài)項目分析階段需要(yào / yāo)考慮工作環境、機器人(rén)選型、現場布局及設備間的(de)通信等。接着才能對機器人(rén)進行組裝；同時(shí)在(zài)編程方面需要(yào / yāo)進行對焊接機器人(rén)的(de)焊槍姿态、送料出(chū)料軌迹進行編程，編程結束後輸入控制面闆系統才可自動運行。二十多台fanuc機器人(rén)形成的(de)自動化生産線包括了(le／liǎo)輸送帶供料、工件裝配、弧焊、點焊、機床上(shàng)下料、搬運碼垛。在(zài)實際焊接生産應用中大(dà)大(dà)提高了(le／liǎo)焊接效率，穩定焊接質量，代替人(rén)工在(zài)惡劣的(de)環境中進行工作，從而(ér)實現穩定焊接高效生産。

俗話說(shuō)：“磨刀不(bù)誤砍柴工”，技術改造可以(yǐ)提高一(yī / yì ／yí)個(gè)企業的(de)核心競争力。放眼古今中外，人(rén)類社會的(de)每一(yī / yì ／yí)項進步，都伴随着科學技術的(de)進步。而(ér)作爲(wéi / wèi)企業，不(bù)進步就(jiù)意味着退步，退步就(jiù)會被這(zhè)個(gè)時(shí)代淘汰。所以(yǐ)我們必須與時(shí)俱進，技術改造隻是(shì)推動了(le／liǎo)生産力蓬勃發展的(de)第一(yī / yì ／yí)步，随着精益生産各個(gè)環節軟硬件的(de)改造升級，節節發力整合提質，相信我們的(de)未來(lái)會更加廣闊壯麗！