【工作動态】雖比高飛雁,猶未及青雲 ——成功淮海發動機總裝部突擊完成貨車箱體組裝任務紀實

作者: 時(shí)間:2022-03-09

3月7日,對于(yú)成功淮海發動機總裝部的(de)員工來(lái)說(shuō),僅僅是(shì)無數工作日中無比平凡的(de)一(yī / yì /yí)天。裝配發動機對于(yú)在(zài)淮海發動機工作了(le/liǎo)二十餘年的(de)員工來(lái)說(shuō)早已是(shì)家常便飯,即使面對人(rén)員短缺的(de)情況,總裝部也(yě)一(yī / yì /yí)直能按上(shàng)級要(yào / yāo)求努力完成各項任務。但這(zhè)普通的(de)一(yī / yì /yí)天,随着一(yī / yì /yí)通電話變得特别起來(lái)。傍晚17時(shí)55分,本是(shì)員工們更衣等待下班的(de)時(shí)間。然而(ér),随着一(yī / yì /yí)通電話,已經換好便服準備回家的(de)員工,立即又換上(shàng)了(le/liǎo)深藍的(de)工作服,急促的(de)走進了(le/liǎo)已經清掃完衛生的(de)廠房……

伴随着淮海發動機公司轉型發展的(de)铿锵步伐,公司早已從單一(yī / yì /yí)的(de)發動機生産轉型成爲(wéi / wèi)可以(yǐ)生産汽車防撞護欄、駕駛艙護欄,倉栅護欄,發動機整機盛具以(yǐ)及各種汽車沖壓件的(de)多功能公司。總裝部員工也(yě)早已從單純的(de)發動機總裝變爲(wéi / wèi)了(le/liǎo)可以(yǐ)熟練完成金屬切割、焊接、汽車配件改制、整車線束構建等技能型員工。

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而(ér)這(zhè)一(yī / yì /yí)次,面對此前從未接觸過的(de)貨車箱體組裝任務,面對尚未完全成型的(de)産品設計,已經辛苦工作一(yī / yì /yí)整天的(de)總裝部員工在(zài)公司領導牛海峰、茹振峽的(de)指揮下,由總裝部部長王瑞帶領,與技術部門通力合作,仔細研究制定方案。分工協作群情振奮,火花四濺中映襯着大(dà)家努力拼搏的(de)臉龐,從原材料的(de)切割、焊接、再到(dào)組裝,克服重重困難,曆時(shí)4小時(shí)30分,終于(yú)将一(yī / yì /yí)個(gè)雖不(bù)完美,仍足以(yǐ)驕傲的(de)貨車箱體擺在(zài)了(le/liǎo)深夜卻燈火通明的(de)總裝車間廠房。春寒料峭,三月的(de)晚風仍舊刺骨,可刺骨寒風下的(de)汗水更是(shì)灑滿勤勞的(de)滴滴見證!

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發動機總裝部,作爲(wéi / wèi)2021年受到(dào)集團公司表彰的(de)優秀班組,在(zài)過去的(de)一(yī / yì /yí)年裏超額完成了(le/liǎo)所有既定任務。加班至深夜乃至淩晨對于(yú)總裝部的(de)員工來(lái)說(shuō)也(yě)早已不(bù)是(shì)負擔。原地(dì / de)踏步固然沒有風險,但隻能落在(zài)别人(rén)後面被時(shí)代淘汰,走轉型發展之(zhī)路迎接更多的(de)挑戰,才有收獲未來(lái)的(de)希望。不(bù)負春光以(yǐ)夢爲(wéi / wèi)馬,在(zài)新的(de)一(yī / yì /yí)年裏,雖比高飛雁是(shì)作爲(wéi / wèi)優秀班組的(de)驕傲,是(shì)每一(yī / yì /yí)位總裝部員工的(de)自豪;猶未及青雲則是(shì)每一(yī / yì /yí)位總裝部員工鞭策自己的(de)動力和(hé / huò)不(bù)斷提升的(de)廣闊空間。四時(shí)最好是(shì)三月,一(yī / yì /yí)去不(bù)回唯少年。在(zài)新的(de)一(yī / yì /yí)年中,相信發動機總裝部的(de)兄弟姐妹,一(yī / yì /yí)定會更加倍加珍惜時(shí)光,團結奮進努力工作,不(bù)墜青雲之(zhī)志,成就(jiù)更美好的(de)成功!

 

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