【工作動态】汽研院順利完成國(guó)六b冷藏車研發及首次營運申報

    “後疫情”時(shí)期，新冠肺炎疫情防控常态化對冷鏈物流提出(chū)新的(de)更高要(yào / yāo)求。2021年12月國(guó)務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》, 推動冷鏈物流高質量發展，這(zhè)是(shì)我國(guó)冷鏈物流領域第一(yī / yì ／yí)份五年規劃，對于(yú)冷鏈運輸行業具有重要(yào / yāo)“裏程碑”意義，這(zhè)也(yě)預示着未來(lái)冷鏈行業即将加速升溫。在(zài)政策如此利好的(de)情況下，汽研院超前完成了(le／liǎo)國(guó)六B冷藏車的(de)研發及認證。

    一(yī / yì ／yí)、冷藏車特征

    冷藏車是(shì)指用來(lái)維持冷凍或保鮮的(de)貨物溫度的(de)封閉式廂式運輸車，裝有制冷機組的(de)制冷裝置和(hé / huò)聚氨酯隔熱廂的(de)冷藏專用運輸汽車。一(yī / yì ／yí)般用來(lái)運輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等。其密封性、制冷性、輕便性與隔熱性是(shì)在(zài)冷鏈運輸過程中必不(bù)可少。

    二、研發試制

    随着國(guó)六a法規的(de)全面實施，部分大(dà)城市已陸續開始提前介入國(guó)六b時(shí)代，成功冷藏車是(shì)在(zài)國(guó)六載貨汽車的(de)基礎上(shàng)研發的(de)新車型，實施國(guó)六b排放。汽研院廣大(dà)研發人(rén)員，在(zài)接到(dào)項目任務後，經過前期的(de)方案設計和(hé / huò)改制工作，加班加點按時(shí)完成各階段工作。無論從制冷裝置、箱體材質、空間諸多方面下足了(le／liǎo)功夫，以(yǐ)滿足不(bù)同客戶的(de)需求。并聯合供應商精心标定，順利完成了(le／liǎo)各種環境、工況下發動機的(de)性能優化。

    三、産品認證

    目前，冷藏車《公告》已于(yú)工業和(hé / huò)信息化部《道(dào)路機動車輛生産企業及産品》（第347批）發布，3C及國(guó)環認證已完成。

    從各地(dì / de)區交通運輸部門獲悉，道(dào)路冷藏運輸屬于(yú)道(dào)路貨物專用運輸範疇，總質量4.5噸以(yǐ)下冷藏車從事道(dào)路貨運經營仍需辦理《道(dào)路運輸證》。

    因我司車輛從未有過營運申報先例，汽研院認證人(rén)員積極開展冷藏車營運申報工作。花費大(dà)量時(shí)間進行各項标準法規的(de)解讀及研究營運申報系統的(de)開通，分析我司冷藏車是(shì)否滿足營運申報要(yào / yāo)求。制定試驗方案及與檢測所溝通試驗流程。共完成營運車輛燃料消耗量（貨車）、冷藏車安全要(yào / yāo)求（貨車）、載荷布置标識與曲線（貨車）等8項冷藏車營運申報試驗。經過前期緊鑼密鼓的(de)工作準備，最終成功汽車冷藏車達标車型公告首次申報成功，并于(yú)2022年1月11日在(zài)交通運輸部《道(dào)路運輸車輛達标》（第38批）公告中發布。

    面對法規要(yào / yāo)求及行業監管日益加劇，成功汽車冷藏車研發完成及首次營運申報成功，彌補了(le／liǎo)成功汽車無營運車輛的(de)空白,極大(dà)增強了(le／liǎo)我司産品的(de)多樣性，有力的(de)提高了(le／liǎo)我司産品的(de)競争力，擴大(dà)了(le／liǎo)産品影響力，爲(wéi / wèi)成功汽車後續的(de)發展打下了(le／liǎo)堅實的(de)基礎。