聯盛公司機電處在(zài)公司領導的(de)指導下,多年來(lái)積極小改小革和(hé / huò)科技創新,曾在(zài)2019年設計的(de)一(yī / yì /yí)種《井下近電報警裝置》榮獲過國(guó)家專利授權,專利号:ZL2018 2 1096721.7,并獲得長治市科技局創新類一(yī / yì /yí)等獎。近日《一(yī / yì /yí)種适用于(yú)無極繩絞車單軌雙繩可變向組合地(dì / de)輪》又喜獲國(guó)家知識産權局頒發的(de)國(guó)家專利證書,專利号:ZL2021 2 0557255.3。
聯盛公司機電處在(zài)多次檢查中發現,聯盛公司各礦無極繩絞車鋼絲繩采用單個(gè)托繩輪。由于(yú)煤礦井下條件的(de)特殊性、複雜性,使用單個(gè)托繩輪時(shí),容易出(chū)現鋼絲繩脫出(chū)地(dì / de)輪槽或不(bù)同方向運行的(de)兩條鋼絲繩在(zài)同一(yī / yì /yí)個(gè)地(dì / de)輪槽中摩擦等危險現象,容易影響運輸效率、降低鋼絲繩安全系數、出(chū)現斷繩現象、引發安全事故。爲(wéi / wèi)解決這(zhè)一(yī / yì /yí)難題,由聯盛公司機電處上(shàng)官慶豐牽頭,我機電處設計了(le/liǎo)一(yī / yì /yí)款《一(yī / yì /yí)種适用于(yú)無極繩絞車單軌雙繩可變向組合地(dì / de)輪》,該裝置由多組獨立運行的(de)地(dì / de)輪組合而(ér)成,不(bù)僅提高了(le/liǎo)地(dì / de)輪安裝的(de)便捷性,不(bù)易造成鋼絲繩雙繩互相影響,而(ér)且可以(yǐ)根據雙繩的(de)最大(dà)間距自由組合地(dì / de)輪個(gè)數,保證鋼絲繩不(bù)會脫出(chū)地(dì / de)槽。
同時(shí),該托繩輪内部設置有潤滑裝置,通過注油孔和(hé / huò)潤滑孔,能夠對邊托繩輪和(hé / huò)中間托繩輪轉動過程中的(de)軸承進行潤滑,通過定期向注油孔中加注潤滑油,能夠大(dà)大(dà)減少設備運行過程中造成的(de)磨損,從而(ér)有效延長設備的(de)使用壽命。
這(zhè)項專利成果爲(wéi / wèi)公司今後的(de)發展積蓄了(le/liǎo)前進的(de)動力,積極響應科技創新與小改小革命精神,爲(wéi / wèi)持續發展和(hé / huò)安全運行提供了(le/liǎo)強有力的(de)科技支撐。
專利一(yī / yì /yí)
專利二