――取力式消防車完成樣車制作
據國(guó)家應急管理部消防救援局統計，2020年全國(guó)火災發生25.2萬起，死亡1183人(rén)，直接經濟損失40.09億元，接警到(dào)現場時(shí)間大(dà)于(yú)5分鍾占45.9%，這(zhè)不(bù)僅與消防力量布點有關，也(yě)有道(dào)路不(bù)暢的(de)影響。針對以(yǐ)上(shàng)嚴峻形勢，公司領導全面調研，準确把握市場導向，2020年7月消防車項目正式立項，汽研院目前完成了(le／liǎo)首台汽油版取力式消防車的(de)樣車制作，既彰顯了(le／liǎo)公司科研實力，又充分體現了(le／liǎo)企業的(de)社會擔當和(hé / huò)責任感。 該消防車采用了(le／liǎo)“斑馬”承載式微卡底盤，不(bù)僅堅固耐用、承載力強，而(ér)且離地(dì / de)間隙高，路面适應性好。該車結構緊湊布局合理，在(zài)車體中部安放集裝式水罐，使配重合理，底盤受力均勻；後部爲(wéi / wèi)工具艙，放置水帶、消防斧、消防鏟等消防器具，一(yī / yì ／yí)目了(le／liǎo)然，便于(yú)取用。車廂框架爲(wéi / wèi)鋼結構設計，車寬1635mm，在(zài)充分保護駕乘人(rén)員安全的(de)前提下，可通過大(dà)型消防車難以(yǐ)通行的(de)狹窄路況，如森林小道(dào)、老舊小區等道(dào)路狹窄擁堵區域，極大(dà)提高了(le／liǎo)消防救援效率。消防泵是(shì)消防車的(de)核心部件，爲(wéi / wèi)取得最佳效果，該車采用帶取力器的(de)專用變速器，通過液壓泵驅動液壓消防水泵實現泵水功能。水泵最大(dà)排水量爲(wéi / wèi)1600升/分鍾；最高揚程45米，其性能達國(guó)内先進水平。可适應于(yú)森林防火、城市洩洪等功能需要(yào / yāo)。 爲(wéi / wèi)滿足鄉鎮的(de)限高杆要(yào / yāo)求，該車創新性地(dì / de)将車廂頂部布置的(de)消防炮、消防梯、護欄等均采用可翻轉結構設計，降低了(le／liǎo)整車高度，兼顧消防性能的(de)同時(shí)大(dà)大(dà)提高了(le／liǎo)整車通過性能。 本車的(de)研制成功減少了(le／liǎo)消防車因通道(dào)不(bù)暢對撲救火災帶來(lái)的(de)影響，有助于(yú)打通消防“生命通道(dào)”，爲(wéi / wèi)人(rén)民平安健康的(de)生活保駕護航！
