山西航空産業調研組專程到(dào)成功通航調研指導工作

山西航空産業調研組專程到(dào)成功通航調研指導工作

由山西航空産業集團、山西通用航空集團有限公司和(hé / huò)長治機場有限責任公司組成的(de)調研組于(yú)9月16日專程到(dào)成功通航調研指導工作。

調研組一(yī / yì ／yí)行抵達成功通航後，先後參觀了(le／liǎo)成功通航應急救援指揮中心，觀看了(le／liǎo)《成功通航宣傳片》和(hé / huò)榆社“3.17”滅火視頻資料。成功通航負責人(rén)結合北鬥監控系統、森林防火監測系統的(de)現場演示，詳細彙報了(le／liǎo)成功通航應急救援指揮中心的(de)值班預警、火險通報、應急調度等工作機制。調研組一(yī / yì ／yí)行在(zài)了(le／liǎo)解成功通航的(de)同時(shí)，還咨詢了(le／liǎo)成功集團各闆塊的(de)總體運營和(hé / huò)成功通航的(de)業務開展、人(rén)才建設與儲備及多元化布局規劃等情況，尤其對成功集團多元化布局規劃和(hé / huò)成功通航在(zài)通用航空發展建設過程中能主動承擔社會責任、關愛弱勢群體給予了(le／liǎo)高度的(de)評價。

在(zài)與調研組座談交流過程中，成功通航負責人(rén)認真彙報了(le／liǎo)成功通航創立迄今十餘年的(de)發展曆史，特别是(shì)針對近幾年人(rén)工影響天氣、應急救援、短途客運等主要(yào / yāo)業務開展情況作了(le／liǎo)客觀地(dì / de)總結，并就(jiù)目前應急救援、短途客運、無人(rén)機運營新興業務的(de)形勢走向、發展趨勢和(hé / huò)存在(zài)的(de)困難等問題重點進行了(le／liǎo)分析，與此同時(shí)還就(jiù)成功通航未來(lái)的(de)發展規劃和(hé / huò)遠景作了(le／liǎo)彙報。

在(zài)調研組抵達成功通航期間，成功集團黨委書記全程陪同，他(tā)對山西航空産業集團、山西通用航空集團有限公司和(hé / huò)長治機場有限責任公司多年以(yǐ)來(lái)對成功通航的(de)支持和(hé / huò)幫助表示感謝，成功集團、成功通航将不(bù)負期望，抱着初心不(bù)改和(hé / huò)矢志不(bù)移堅定信念，一(yī / yì ／yí)如既往地(dì / de)爲(wéi / wèi)通航事業的(de)快速、健康發展和(hé / huò)建設山西通航示範省盡綿薄之(zhī)力。他(tā)建議以(yǐ)航産集團爲(wéi / wèi)主，培育山西通用航空“龍頭”企業，并以(yǐ)此爲(wéi / wèi)抓手帶動和(hé / huò)助力山西通用航空産業有一(yī / yì ／yí)個(gè)質的(de)飛躍。

成功集團董事長對山西航空産業集團、山西通用航空集團有限公司和(hé / huò)長治機場有限責任公司組成的(de)調研組專程到(dào)成功通航進行調研表示歡迎和(hé / huò)感謝。他(tā)認爲(wéi / wèi)，成功通航從最初兩架Y-12起家發展到(dào)今天擁有10餘架高性能的(de)飛機，加上(shàng)業務的(de)不(bù)斷拓展和(hé / huò)事業的(de)發展壯大(dà)，這(zhè)些都與航産集團、通航産業集團和(hé / huò)長治機場的(de)大(dà)力支持和(hé / huò)幫助是(shì)分不(bù)開的(de)。目前，成功通航正在(zài)向更高的(de)發展層次沖擊，在(zài)這(zhè)個(gè)關鍵的(de)時(shí)期，更希望得到(dào)航産集團、通航産業集團和(hé / huò)長治機場更多的(de)扶持，尤其是(shì)在(zài)混合所有制改革、轉闆上(shàng)市等方面得到(dào)幫襯，成功通航願與航産集團、通航産業集團攜手，共同創造一(yī / yì ／yí)個(gè)一(yī / yì ／yí)流的(de)通航企業。

山西航空産業集團董事長在(zài)座談會上(shàng)指出(chū)，成功通航近年來(lái)緻力于(yú)通用航空科技前沿，建設了(le／liǎo)強大(dà)的(de)人(rén)影機隊，保障了(le／liǎo)包括國(guó)慶閱兵在(zài)内的(de)多項國(guó)家重大(dà)活動，成爲(wéi / wèi)經營人(rén)影業務的(de)的(de)私營通航企業的(de)标杆；在(zài)應急救援方面，按省委省政府的(de)要(yào / yāo)求，建立了(le／liǎo)航空應急救援指揮中心，成立山西長治航空應急救援隊，完成了(le／liǎo)去年沁源“3.29”和(hé / huò)今年榆社“3.17”、沁源“6.5”森林火災的(de)救災工作，成績斐然；自今年三月份開展短途運輸以(yǐ)來(lái)，已運送旅客兩千五百多人(rén)，爲(wéi / wèi)山西通用航空的(de)建設與發展出(chū)了(le／liǎo)力、添了(le／liǎo)彩。航産集團自2017年成立以(yǐ)來(lái)，圍繞省委、省政府《關于(yú)建設通用航空示範省》的(de)決策開展工作，目前正在(zài)按照省委、省政府要(yào / yāo)求制定“十四五”發展規劃，将把通航産業做爲(wéi / wèi)十四個(gè)新興産業列入規劃，分配責任、分解任務，并在(zài)此階段給予通用航空更多的(de)政策支持和(hé / huò)更多的(de)關愛保護。他(tā)還就(jiù)通用航空的(de)業務發展提出(chū)了(le／liǎo)三點要(yào / yāo)求：一(yī / yì ／yí)是(shì)短途運輸要(yào / yāo)做出(chū)特色，按“密度高、時(shí)間短、航路專”的(de)模式，大(dà)力發展，并逐步向121部靠攏，提升服務質量；二是(shì)低空旅遊要(yào / yāo)和(hé / huò)應急救援互補發展，提高飛機的(de)利用率；三是(shì)要(yào / yāo)建設好運營基地(dì / de)，從基地(dì / de)幅射周邊，将通用航空事業做大(dà)做強，形成“企業做通航事業、政府做通航産業、全社會形成通航氛圍”的(de)嶄新态勢，共同爲(wéi / wèi)山西的(de)轉型發展出(chū)一(yī / yì ／yí)條新路來(lái)。