多機種協同作戰 三晝夜奮力撲救
6月5日下午18時(shí),成功通航運控中心森林防火氣象服務系統監測到(dào)沁源縣交口鄉信義村附近發生森林火情……
“坐标N36°34'25'' E112°24'07''!”熱點持續報警,成功通航及時(shí)将此情況上(shàng)報長治市應急管理局和(hé / huò)沁源縣應急管理局,同時(shí),立即啓動航空滅火應急預案,在(zài)第一(yī / yì /yí)時(shí)間迅速組織無人(rén)機、固定翼滅火飛機、直升機投入滅火救援。在(zài)火情現場,根據長治市政府應急救援指揮部總指揮的(de)指令,先期到(dào)達的(de)成功通航負責人(rén)攀上(shàng) 望塔,全程指揮空中滅火機隊的(de)編隊和(hé / huò)飛行,迅速組織5型9架飛機分别從太原、長治和(hé / huò)沁源臨時(shí)起降點起飛,在(zài)3架無人(rén)機的(de)配合下,嚴守火區東線,精準抛撒滅火藥劑,打火線、滅大(dà)火、隔離控火,于(yú)8日下午15時(shí),終于(yú)撲滅大(dà)火,全面清理了(le/liǎo)餘火。本次成功通航救援空中機隊累計飛行99小時(shí)53分、82架次,抛撒滅火藥劑330餘噸,充分發揮了(le/liǎo)航空滅火的(de)優勢,受到(dào)了(le/liǎo)當地(dì / de)政府的(de)好評。
成功通航此次森林滅火救援,采取了(le/liǎo)無人(rén)機、直升機吊桶滅火、固定翼抛灑阻燃劑和(hé / huò)人(rén)工增雨飛機相配合的(de)綜合救援模式。在(zài)發現火情的(de)第一(yī / yì /yí)時(shí)間,成功通航負責人(rén)便率領航空應急救援指揮組到(dào)達沁源火災一(yī / yì /yí)線了(le/liǎo)解火情,組織3個(gè)無人(rén)機偵察分隊,于(yú)6日淩晨1時(shí)在(zài)火災現場開展火情偵察,爲(wéi / wèi)滅火指揮部精準指揮提供了(le/liǎo)第一(yī / yì /yí)手資料。6月6日淩晨5時(shí),2架固定翼滅火飛機從太原堯城機場飛抵火災現場。2架直升機也(yě)于(yú)6日上(shàng)午10時(shí)降落沁源森林消防總隊臨時(shí)起降點,迅速投入滅火救援。另外,3架固定翼飛機也(yě)于(yú)7日由長治機場起飛直抵火災現場,直升機也(yě)增至4架。經過現場指揮員精準指揮,固定翼滅火飛機、直升機配合地(dì / de)面滅火力量有序作業,偵察火情、用滅火藥劑拓寬隔離帶、撲滅大(dà)火、清理餘火……
8日當天,成功通航3架Y-12和(hé / huò)1架空中國(guó)王350型增雨飛機抓住山西局部出(chū)現降水的(de)有利條件,在(zài)省氣象部門的(de)指揮下,分别從臨汾、太原、大(dà)同三個(gè)基地(dì / de)起飛展開人(rén)工增雨作業,并重點圍繞沁源火災區域和(hé / huò)森林火險高發區域開展了(le/liǎo)增雨作業,大(dà)大(dà)降低了(le/liǎo)森林火險等級。
在(zài)此次滅火救援中,成功通航打破了(le/liǎo)過去固定翼單機種作戰的(de)模式,在(zài)運控中心的(de)統一(yī / yì /yí)調度下,組織了(le/liǎo)火災前線指揮、無人(rén)機指揮、直升機指揮、太原堯城機場指揮、長治王村機場指揮、增雨飛機指揮等組織,協調各方力量,指揮3架畫眉鳥固定翼滅火飛機、2架空中拖拉機固定翼滅火飛機、3架貝爾407直升機、1架空客H130直升機、3架無人(rén)偵察機投入滅火救援,同時(shí)組織3架Y-12和(hé / huò)1架空中國(guó)王350飛機人(rén)工增雨,打出(chū)了(le/liǎo)一(yī / yì /yí)套滅火救援“組合拳”,成爲(wéi / wèi)此次滅火作業的(de)最大(dà)亮點。在(zài)滅火撲救期間,各指揮組成員和(hé / huò)機組成員沒有睡過一(yī / yì /yí)個(gè)囫囵覺,餓了(le/liǎo)啃幹面包或吃些方便快餐,渴了(le/liǎo)就(jiù)喝口瓶裝水,連續作業長達18小時(shí)以(yǐ)上(shàng),火情不(bù)滅,作業不(bù)止,充分體現了(le/liǎo)成功人(rén)“執著、挑戰、信心、擔當”的(de)核心價值觀和(hé / huò)不(bù)屈不(bù)撓、連續作戰的(de)光榮傳統。
據悉,此次森林火災是(shì)因沁源縣局部地(dì / de)區出(chū)現強對流天氣,伴有雷電、大(dà)風等自然現象,引發雷擊木起火所緻。
成功通航 聶存良