換電式成功新能源“企鵝牌”出(chū)租車樣車露面
3分鍾之(zhī)内 解除出(chū)租車充電時(shí)間長的(de)煩惱
在(zài)長治率先推出(chū)新能源車用電新模式：充電變換電
連日來(lái)，許多慕名而(ér)到(dào)成功汽車的(de)“出(chū)租車”司機被成功新能源車換電裝置所吸引，這(zhè)無疑是(shì)今年新冠疫情防控取得階段性成果後成功汽車亮起的(de)一(yī / yì ／yí)道(dào)迤逦風景，同時(shí)也(yě)成爲(wéi / wèi)成功新能源車由物流向轎車方向拓展茶餘飯後的(de)焦點談資。
據悉，成功汽車新能源“出(chū)租車”是(shì)一(yī / yì ／yí)款現代版的(de)“企鵝牌”純電動汽車，車型新穎、寬敞舒适，其獨特的(de)外形和(hé / huò)出(chū)色的(de)性能吸引了(le／liǎo)不(bù)少消費者的(de)眼球。造型設計不(bù)落俗套，整車長度接近4.6米，寬度1.8米，外觀以(yǐ)藍白色搭配，使得整車極富時(shí)尚感。目前，該車已進入相關的(de)試驗階段，從獲得的(de)技術數據與性能參數表明，它可靠性高、安全性好、續航裏程長、電耗低、充電快、維修成本低。另據了(le／liǎo)解，這(zhè)款電動汽車主要(yào / yāo)針對城市出(chū)租車市場，預計今年5月底正式投放市場。另外該車凸顯出(chū)一(yī / yì ／yí)個(gè)最大(dà)的(de)特點，即車型采用換電模式，通過更換電池的(de)方式獲得電能。即客戶購買整車後，由電池管理公司回購電池産權，客戶以(yǐ)租賃方式獲得電池使用權，實現車電價值分離，進而(ér)降低客戶初始購車成本。此種方式非常适用出(chū)租車與網約車及延伸領域。“3分鍾換電，續航立馬行駛”，彌補了(le／liǎo)充電模式6―8小時(shí)充電時(shí)間長的(de)缺憾。
成功出(chū)租車項目研發團隊從市場調研、産品選型、換電站建設等方面做了(le／liǎo)大(dà)量的(de)工作。今年年初新冠病毒疫情突然爆發，曾一(yī / yì ／yí)度打亂了(le／liǎo)原先制定的(de)項目計劃，但出(chū)租車項目組迅速調整進度，從今年農曆正月初九開始居家辦公，并通過視頻會議讨論和(hé / huò)解決項目研發中的(de)細節問題。在(zài)正式複工後，迅速協調樣車并組織相關人(rén)員進行樣車改制，因時(shí)間緊迫，參與項目的(de)人(rén)員不(bù)分晝夜進行首輪續駛裏程測試。同期配合試驗中心試車員将出(chū)租車樣車駛入環境艙，将試驗車安全固定在(zài)底盤測功機上(shàng)，根據顯示屏上(shàng)的(de)路況模拟圖進行模拟行駛，直到(dào)車輛限速，則完成試驗。後由艙外技術人(rén)員對試驗結果進行偏差處理分析，以(yǐ)特定的(de)格式文件将全程的(de)試驗數據進行統一(yī / yì ／yí)保存。之(zhī)後，技術員根據試驗數據對整車的(de)動力程序進行優化，在(zài)保證整車其他(tā)性能不(bù)受影響的(de)情況下，盡可能提高續駛裏程，爲(wéi / wèi)下階段提供了(le／liǎo)寶貴的(de)試驗數據，也(yě)爲(wéi / wèi)完成公告試驗、标定及通線生産獲得了(le／liǎo)可靠的(de)數據保障。
在(zài)采訪時(shí)，成功汽車工程研究院項目負責人(rén)介紹說(shuō)，“上(shàng)馬這(zhè)款車型是(shì)去年1月初立項，10月中下旬正式投入試生産，11月份到(dào)現在(zài)一(yī / yì ／yí)直處于(yú)相關性能試驗階段，截止目前，耐用性、可靠性，包括電池的(de)充換電相關試驗基本接近收尾階段，預計到(dào)5月底可完成先期100輛的(de)生産。”他(tā)還說(shuō)，“由于(yú)現在(zài)電動汽車對于(yú)提高續航裏程已經進入一(yī / yì ／yí)個(gè)瓶頸狀态，所以(yǐ)換電模式在(zài)一(yī / yì ／yí)定程度上(shàng)緩解了(le／liǎo)車主的(de)‘裏程焦慮’，特别是(shì)避免了(le／liǎo)車主夏天開空調思前顧後的(de)困惑和(hé / huò)汽車續航找不(bù)到(dào)充電樁半路熄火等尴尬現象。”
“企鵝牌”定義爲(wéi / wèi)成功新能源新标杆，不(bù)僅标志着成功汽車融研發、生産、銷售、服務爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)體，而(ér)且更重要(yào / yāo)的(de)是(shì)建立健全了(le／liǎo)燃油車、甲醇車、CNG車、純電動車多元化産品體系。自2016年下線VE2新能源物流車以(yǐ)來(lái)，成功汽車與衆多進軍新能源市場廠家在(zài)同一(yī / yì ／yí)平台競争，針對一(yī / yì ／yí)度低迷和(hé / huò)滑坡的(de)行業，抓住新能源車普遍存在(zài)充電時(shí)間過長的(de)薄弱環節，啓用自身的(de)研發力量，不(bù)斷地(dì / de)進行探索和(hé / huò)改進，迄今爲(wéi / wèi)止終于(yú)在(zài)長治地(dì / de)區率先推出(chū)了(le／liǎo)換電式“企鵝牌”車型。成功汽車銷售部門工作人(rén)員說(shuō)：“今年我們所建的(de)第一(yī / yì ／yí)家換電站已經開始試運營，預計今後将陸續設立多家換電站。”
購買新能源車不(bù)用再購買電池，也(yě)無需再耗費時(shí)間進行充電。對車電價值分離這(zhè)種新模式通過設置換電站，爲(wéi / wèi)新能源車提供電池租賃服務，爲(wéi / wèi)個(gè)人(rén)消費者打開了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)種新思路。這(zhè)種“沒電了(le／liǎo)，去租電池”的(de)模式，既提高能源利用率，促進能源的(de)可循環使用，節能環保；同時(shí)換電池用時(shí)平均隻有3分30秒，提升了(le／liǎo)消費者的(de)出(chū)行體驗；并且，換電站建設比燃油車加油站建設成本更低，可有效節約土地(dì / de)和(hé / huò)财政資源，優勢明顯。期待換電式成功新能源“企鵝牌”出(chū)租車如期上(shàng)市，打造成功新的(de)城市“名片”。
趙春源 李新旺 張沐玲
