新疆自治區人(rén)影辦陳勝主任一(yī / yì ／yí)行到(dào)成功通航B-10JQ機組進行慰問調研

       1月12日，新疆自治區人(rén)工影響天氣辦公室主任陳勝率機關相關工作人(rén)員到(dào)吐魯番機場，對正在(zài)執行新疆冬季人(rén)工增雪作業的(de)成功通航B-10JQ機組進行了(le／liǎo)慰問，并就(jiù)空中國(guó)王350飛機和(hé / huò)機載人(rén)影設備運行情況進行了(le／liǎo)實地(dì / de)調研。

       調研期間，在(zài)設備人(rén)員和(hé / huò)機組成員的(de)引導下，陳主任一(yī / yì ／yí)行參觀了(le／liǎo)機載人(rén)影設備，詳細了(le／liǎo)解了(le／liǎo)各型設備的(de)性能和(hé / huò)技術參數，并對機載的(de)PIP降水粒子(zǐ)探頭、CCP雲組合探頭、PCASP氣溶膠探頭、Ka波段雷達等機載設備産生了(le／liǎo)濃厚的(de)興趣。尤其在(zài)我國(guó)首次引進的(de)Ka波段雲雷達前，調研組的(de)領導認真詢問了(le／liǎo)設備的(de)工作原理和(hé / huò)使用方法，對該設備在(zài)雲層中通過掃描方式探測雲中微觀結構的(de)優良性能表示滿意。在(zài)機載設備控制台，陳勝主任打開控制台主機，詳細查詢了(le／liǎo)各種氣象數據，并親自講解了(le／liǎo)人(rén)工影響天氣的(de)基本原理和(hé / huò)各項技術數據在(zài)氣象研究方面的(de)應用。
       經過現場調研後，陳勝一(yī / yì ／yí)行與機組人(rén)員進行了(le／liǎo)座談和(hé / huò)交流，他(tā)們重點對B-10JQ飛機搭載的(de)精良探測裝備給予了(le／liǎo)高度評價，對機組全體成員在(zài)新疆冬季增雪作業中的(de)敬業和(hé / huò)努力工作表示了(le／liǎo)感謝和(hé / huò)慰問。
       據悉，成功通航的(de)空中國(guó)王350型飛機在(zài)人(rén)工影響天氣和(hé / huò)大(dà)氣物理研究領域應用廣泛，具有雙發動機和(hé / huò)密封增壓艙，能實現複雜天氣作業條件下的(de)跨區域、大(dà)範圍人(rén)工增（雨）雪作業，是(shì)我國(guó)人(rén)工影響天氣領域性能最高級别的(de)飛機，其飛行高度能突破1萬米，續航能力大(dà)于(yú)6小時(shí)，最大(dà)航程達到(dào)2000公裏以(yǐ)上(shàng)，飛行速度可達560km/h。B-10JQ飛機搭載的(de)人(rén)影設備，是(shì)成功通航從美國(guó)WMI公司定制引進的(de)國(guó)内目前最先進的(de)人(rén)影設備，機載的(de)雲粒子(zǐ)測量系統、總溫傳感器、露點儀、積水儀等探測和(hé / huò)作業儀器，不(bù)僅有效地(dì / de)豐富了(le／liǎo)人(rén)工影響天氣的(de)探測與分析數據，而(ér)且達到(dào)了(le／liǎo)世界先進的(de)人(rén)工影響天氣的(de)技術與水平。

成功通航 聶存良